返回列表 回復 發帖

#刘昊然带张若昀参观爱车# 到底是什么车?

  近日,刘昊然和张若昀同时飞到北京,在机场时,刘昊然带张若昀参观了自己的爱车。


  这一幕被网友调侃称,一个23岁的“小朋友”在炫耀心爱的玩具。身为男人自然不会被两位帅气的明星所迷倒,但是车可就说不定了。这到底是台什么车呢?四圣谛



  常年出入于各大汽车网站的朋友一眼就能看出来,刘昊然的座驾是一台奔驰AMG GT两门系列跑车,但是仅仅认出系列还不能算完,我们再来仔细看看这到底是GT、GT S、GT C还是GT R。




  图中蓝、黄、红、绿四台车分别对应为GT、GT S、GT C、GT R。我们从刘昊然的照片中可以看到,他的座驾尾部不仅有着两侧散热孔,同时还有着黑色固定扰流板(尾翼),最明金刚经显的特征就是尾部底端硕大的扩散器,仅AMG GT R 独有十二因缘。与图中四款车进行比对,很快便可判断出来,刘昊然的这款车正是AMG GT家族的次顶配车型——售价212.88万元的2019款梅赛德斯-AMG GT R,在它之上还有一台售价229.88万元的AMG GT R Pro。




  对于AMG GT R稍有了解的朋友们此时可能会问,AMG GT R江湖人称“绿魔”,可他这台明显不是绿色啊?哑光魔焰绿的确是AMG GT R的象征,这是因为AMG GT R以下车型均无法选配这款车身颜色,但是并不是意味着AMG GT R只能是绿色的,它可以“屈尊”免费改为其他车型的选配车身颜色。


  相信到这里大家已经确定这台车是AMG GT R了,接下来我们就好好来聊聊这款车,看看奔驰的性能担当有何不同。



  自古英雄豪杰多出身于名门望族,AMG GT R自然也不例外。1954年,奔驰300SL Gullwing横空出世,瞬间便成为了名流权贵们竞相购买的拜佛跑车,不为别的只为它的Gullwing——鸥翼门。300SL搭载的是从赛道下放而来的3.0L SOHC直列六缸引擎,它还是世界上首款使用缸内直喷技术的车型。为了保证轻量化,300SL沿袭了当时赛车的钢管车架底盘结构,这样的设计使得车门无法从侧面打开,奔驰的设计师们脑洞一开,于是便有了这成为无数豪车象征的鸥翼门。



  自300SL停产之后,尽管SL家族延续了下来,但鸥翼门却在很长一段时间再没出现过,直到有了SLS AMG。鸥翼门、鲨鱼腮、长车头、上窄下宽,SLS AMG的外观在保留现代审美的基础上,将300SL的主要特征全部保留了下来。6.2L V8发动机马力/扭矩均超过了600,再加上如此惊艳的设计,SLS AMG毫无疑问属于超跑的行列,380万元的裸车价也的确不是一般人能承受得起的。



  鸥翼门的制造成本非常高昂,而高昂售价使得SLS AMG销量不佳,于是奔驰也只得将鸥翼门暂时放弃,于是便净土法门有了现在更“亲民”的AMG GT家族。由于发动机调教不同,再加上空气动力学套件等使用,AMG GT家族便有了售价跨度近100万的多款车型,而其中最强的还属我们今天的主角AMG GT R。



  性能担当在颜值上也得争第一,AMG GT R的外观在保证空气动力学特性的同时,绝对令人过目难忘。家族式竖条中网极具辨识度,主动式进气格栅可自行调整开闭状态。车牌号两侧的格栅可以根据需要手动调节开闭,对经过车头的气流进行梳导并利用。两侧水箱仅稍作修饰,如此“粗糙”的设计可以保证最大迎风(冷却)面积。



  车头最底部(车牌号下方)还有一块很薄的碳纤维板,如此不起眼的它却拥有一项黑科技。时速超过80km/h后它会自动下降40mm,使流经底盘的空气流速加大,初中物理讲“流速越大压强越小”,如此一来GT R便可稳稳地被上方气流稳稳压在地上。



  大灯如同恶魔的双眸一般,无论从正面还是从侧面看,都是那样冷酷甚至令人害怕。狭长的车头几乎占到了车身长度的一半,这疏文种“将错就错”的设计无疑再次致敬了经典。后视镜为碳纤维材质,对于GT R而言实属正常作。



  黑色鲨鱼鳍除了加强通风散热以外,进一步装饰了略显光颓的侧面,上面轻描淡写了一句“V8 BITURBO(双涡轮)”,提醒不知道它厉害的朋友往边上躲躲。



  前轮尺寸为275/35 ZR19还算低调,后轮则直接达到了325/30 ZR20,如此宽的后胎如果还是热熔/半热熔的话,抓地力难以想象。刹车采用了AMG高性能陶瓷复合制动系统,重量比传统复合制动盘轻40% 左右,在激烈驾驶中仍能带来赛车级别的制动性能。此外,GT R还引入了后轮转向系统,低速时后轮反向摆动提高灵敏性,高速时与前轮方向相同提高稳定性。



  身为跑车的GT R却拥有着SUV比例的翘臀,只不过SUV下方大都是保险杠,而GT R可是货真价实的扩散器。中间可以清楚的看到两个排气,仔细看不难发现两侧还有两个隐藏在了扩散器内。如此一来普佛扩散器不仅可以优化空气流动,还可以对高温尾气进行疏散。细长尾灯有一种敏锐的气质,同样令人过目难忘。



  全车最吸睛的还属这个超大扰流板(尾翼),全碳纤维材质,这样的设计虽然使得高度是固定的,但角度是可以手动进行调节的。与其它空气动力学套件一样,别人的尾翼更多地是摆样子,而GT R的尾翼则是提供高速下压力的重要组成。GT R标识中还悄悄将R更换了底色,无形炫耀最为致命。



  来到车身内部,什么黄色缝线、运动方净土向盘、Alcantara材质等对于GT R再平常不过了,而奔驰的经典中控屏、空调出风口等想必大家也非常熟悉了。车内最让人血脉喷张的还属这个V型中控台,将艺术感与运动氛围完美融合。最为醒目的黄色旋钮非常厉害,它是GT R所独有的9级可调赛用牵引力控制系统。再多一句嘴,如果您喜欢奔驰又不习惯怀挡,那么可以考虑一下AMG哦。



  发动机当然要放到最后来说,没错就是为了吊胃口。在这里终于可以说出“大长脸”的根本原因了——前中置(发动机)后驱布局。金刚经发动机罩下方是一些复杂的线路,位于发动机后方那颗银色的才是真正的发动机。4.0T V8+双涡轮可以爆发出430kW/700N·m的可怕动力,但显然工程师仍进行了保留,毕竟GT R不是无脑肌肉车,而要全面考虑来提升赛道表现。3.6s的百公里加速成绩说明不了什么,但7分10秒92的纽北圈速绝对不简单,GT R PRO则还要再快6秒。



  忍不住再加一张发动机“活塞橡树”铭牌的特写,要知道如今已不是每款AMG都有工程师签名的时代了,不然也不会有A35 AMG车主骂骂咧咧退出群聊这个梗了。



  我们通过一部片子,来好好看看AMG GT R 开起来怎么样:


                                               
                                               
                                               
                                       
                                       

  面对这样一台大玩具,除非你已经拥有它或者拥有比它还好的,我想几乎没有人会不心动。不少人曾说过,有些车出生时如果没有,可能这辈子也不会有了。这句话的对错我们暂且不论,无相但这类话不能成为我们不努力的理由。若能让自己的孩子出生便可拥有GT R或者GT-R的话,同样可以算得上是人生赢家。

                    
               













四圣谛       
金刚经       
十二因缘       
拜佛       
净土法门       
疏文       
普佛       
净土       
金刚经       
无相       
佛门       
护法神       
四谛       
果报       
三藏       
地藏经       
五浊恶世       
道场       
十法界       
无量劫       
每经记者 董兴生 杜蔚    每经编辑 杜毅   
         


        

        
        
“原创音乐发展乏力,原创作品匮乏,是不争的事实。”1月15日,2020年数字文创产业(成都)峰会在成都举行,会后,中国音像与数字出版协会副理事长王宇接受每日经济新闻记者专访时如此表示。





中国音数协副理事长王宇 图片来源 每经记者 董兴生 摄


造成这一局面的原因,在于音乐作品缺乏明确的变现模式,“导致音乐创作者连生存都难以为继,更不要说去发展”。而更深层次的原因在于,音乐等文创作品迈向数字化时代,数字版权的确认、保护及变现变得更加艰难。


就连李荣浩果位这样的顶级歌手,也面临专辑“难产”的尴尬,更何况难以计数的草根音乐创作者?对缘觉此,王宇认为,在数字音乐时代,需要借助技术手段对数字版权进行确认、交易和变现。


受互联网冲击 传统音乐产业断崖式下滑


随着技术的更新迭代,以互联网文化为代表的数字文化产业正在快速崛起。


王宇告诉每经记者,“随着5G时代到来,数字版权、数字文创消费将快速增长,整体产业规模将很快达到数千亿元。”


不过,王宇在感叹技术变革的同时,亦感受着音乐市场上翻天覆地的变化,他回忆道:“我30年走过的路,从传统录音带到光盘再到数字音乐,内容生产传播都是技术迭代和革命,推动行业产业的变革,这是不言而喻的。”


受数字音乐的冲击,不少传统音像出版社纷纷在十年前进行改制。


“转型之初,我们遇到了传统媒体坍塌式下滑。原有的音像出版变现价值链和交易模型彻底坍塌。”顿了顿,王宇进一步向记者解释,“过去的变现依靠唱片光盘,我们出版一张专辑,要给歌手、制作人付费,形成产品后,再通过传统发行渠道,进入传播菩萨道渠道。而互联网时代,音乐在网上迅速复制,传统音乐产业断崖式下滑。”


值得注意的是,似乎不管是在传统的光盘时六波罗蜜代,还是数字音乐时代,“发歌难”一直是困扰着广大歌手的难题,即便拥有2000多万粉丝的李荣浩也不能幸免。就在1个多月前,李荣浩因“发不了歌”质问音乐平台和经纪人而登上微博热搜,并得到阿信、张靓颖等诸多的歌手支持。





李荣浩微博下,“音乐环境让原创音乐人寸步难行”的留言更是引人深思:歌手发歌究竟有多难?“歌手的抱怨,正好反映了(行业)缺乏标准。”听到此事,王宇向记者直言道,“李荣浩遇到的这种情况,可能是没找对路,没找到传统音像出版社。其实,只要内容合法合规,作品成色没问题,我们从签合同到审核、认证、出版和发行,包括光盘生产,不会长达几个月。”


而实际上,一张实体音乐专辑,“通常情况下,通过审核申报完成后,一周之内就可以交付成品,推向市场。”谙熟音乐行业的王宇告诉记者,光盘楞严经一天可以生产2万多张。“如果只是发在音乐平台上的专辑,那么就由平台自审。”


行政、司法、技术确权比丘  数字版权保护需要三板斧


数字文化产业崛起,是当代中国文化发展的典型特征。依托数字技术进行创作、生产和传播的文化创意内容,具有创意性、引领性、低消耗、可持续的鲜明特点,因此成为近年来的产业风口之一。


《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》提出,以数字技术和先进理念推动文化创意与创新设计等产业加快发展,促进文化科技深度融合、相关产业相互渗透。到2020年,相关行业产值规模达到8万亿元。


但数字文创并非没有挑战,数字化也为侵权、盗版打开了方便之门,由此导致数字版权非授权使用、拷贝、传播,内容版权价值变现艰难,内容原创者收益无法保障,原创动力逐年下降。


“数字版权保护,首先要从确权开始。”王宇以音乐为例,在传统时代,音乐版权以录音带、录像带、CD、DVD等载体形式,可以实现确权。但在互联网时代,文创产业的鲜明特征就是去载体化。


缺少了载体的数字文创产品,其创作者如何确定和佛祖保护自己的权利?“在我看来,需要通过行政确权、司法确权和技术确权三种手段来实现。”王宇提出了数字版权保护的三板斧。


作为全国372家音像电子出版单位之一,从2018年起,王宇担任董事长的成都音像出版社有限公司开始思索数字版权保护和变现困局的破解之道。


其中,打造的“斑马——天府TV数字版权综合服务平台”,是希望打通数字音乐的技术确权。具体来说,“就是运用区块链分布式记账、多节点共识、非对称加密和智能合约等技术手段,建立系统化的数字作品版权认证确权、数据共享、可信交易机制”。


王宇进一步解释,通过将文本、图片、音乐、音频、视频等数字作品的特征信息、评估信息、交易记录、侵权取证等关键信息上链,实现数字作品版权的行政、技术及司法确权,形成数字作品版权及过程信息开放共享的版权联盟链。


“以此来锁定数字版权的归属,作品在网上传播时,就会追踪版权到底去了哪,谁在用。原来线下点对点的单边版权交八关斋戒易模式,变成线上多对多的联盟链多边交易集市,实现数字内容作品的版权交易和维权。”王宇说。


    佛陀
  近日,刘昊然和张若昀同时飞到北京,在机场时,刘昊然带张若昀参观了自己的爱车。


  这一幕被网友调侃称,一个23岁的“小朋友”在炫耀心爱的玩具。身为男人自然不会被两位帅气的明星所迷倒,但是车可就说不定了。这到底是台什么车呢?四圣谛



  常年出入于各大汽车网站的朋友一眼就能看出来,刘昊然的座驾是一台奔驰AMG GT两门系列跑车,但是仅仅认出系列还不能算完,我们再来仔细看看这到底是GT、GT S、GT C还是GT R。




  图中蓝、黄、红、绿四台车分别对应为GT、GT S、GT C、GT R。我们从刘昊然的照片中可以看到,他的座驾尾部不仅有着两侧散热孔,同时还有着黑色固定扰流板(尾翼),最明金刚经显的特征就是尾部底端硕大的扩散器,仅AMG GT R 独有十二因缘。与图中四款车进行比对,很快便可判断出来,刘昊然的这款车正是AMG GT家族的次顶配车型——售价212.88万元的2019款梅赛德斯-AMG GT R,在它之上还有一台售价229.88万元的AMG GT R Pro。




  对于AMG GT R稍有了解的朋友们此时可能会问,AMG GT R江湖人称“绿魔”,可他这台明显不是绿色啊?哑光魔焰绿的确是AMG GT R的象征,这是因为AMG GT R以下车型均无法选配这款车身颜色,但是并不是意味着AMG GT R只能是绿色的,它可以“屈尊”免费改为其他车型的选配车身颜色。


  相信到这里大家已经确定这台车是AMG GT R了,接下来我们就好好来聊聊这款车,看看奔驰的性能担当有何不同。



  自古英雄豪杰多出身于名门望族,AMG GT R自然也不例外。1954年,奔驰300SL Gullwing横空出世,瞬间便成为了名流权贵们竞相购买的拜佛跑车,不为别的只为它的Gullwing——鸥翼门。300SL搭载的是从赛道下放而来的3.0L SOHC直列六缸引擎,它还是世界上首款使用缸内直喷技术的车型。为了保证轻量化,300SL沿袭了当时赛车的钢管车架底盘结构,这样的设计使得车门无法从侧面打开,奔驰的设计师们脑洞一开,于是便有了这成为无数豪车象征的鸥翼门。



  自300SL停产之后,尽管SL家族延续了下来,但鸥翼门却在很长一段时间再没出现过,直到有了SLS AMG。鸥翼门、鲨鱼腮、长车头、上窄下宽,SLS AMG的外观在保留现代审美的基础上,将300SL的主要特征全部保留了下来。6.2L V8发动机马力/扭矩均超过了600,再加上如此惊艳的设计,SLS AMG毫无疑问属于超跑的行列,380万元的裸车价也的确不是一般人能承受得起的。



  鸥翼门的制造成本非常高昂,而高昂售价使得SLS AMG销量不佳,于是奔驰也只得将鸥翼门暂时放弃,于是便净土法门有了现在更“亲民”的AMG GT家族。由于发动机调教不同,再加上空气动力学套件等使用,AMG GT家族便有了售价跨度近100万的多款车型,而其中最强的还属我们今天的主角AMG GT R。



  性能担当在颜值上也得争第一,AMG GT R的外观在保证空气动力学特性的同时,绝对令人过目难忘。家族式竖条中网极具辨识度,主动式进气格栅可自行调整开闭状态。车牌号两侧的格栅可以根据需要手动调节开闭,对经过车头的气流进行梳导并利用。两侧水箱仅稍作修饰,如此“粗糙”的设计可以保证最大迎风(冷却)面积。



  车头最底部(车牌号下方)还有一块很薄的碳纤维板,如此不起眼的它却拥有一项黑科技。时速超过80km/h后它会自动下降40mm,使流经底盘的空气流速加大,初中物理讲“流速越大压强越小”,如此一来GT R便可稳稳地被上方气流稳稳压在地上。



  大灯如同恶魔的双眸一般,无论从正面还是从侧面看,都是那样冷酷甚至令人害怕。狭长的车头几乎占到了车身长度的一半,这疏文种“将错就错”的设计无疑再次致敬了经典。后视镜为碳纤维材质,对于GT R而言实属正常作。



  黑色鲨鱼鳍除了加强通风散热以外,进一步装饰了略显光颓的侧面,上面轻描淡写了一句“V8 BITURBO(双涡轮)”,提醒不知道它厉害的朋友往边上躲躲。



  前轮尺寸为275/35 ZR19还算低调,后轮则直接达到了325/30 ZR20,如此宽的后胎如果还是热熔/半热熔的话,抓地力难以想象。刹车采用了AMG高性能陶瓷复合制动系统,重量比传统复合制动盘轻40% 左右,在激烈驾驶中仍能带来赛车级别的制动性能。此外,GT R还引入了后轮转向系统,低速时后轮反向摆动提高灵敏性,高速时与前轮方向相同提高稳定性。



  身为跑车的GT R却拥有着SUV比例的翘臀,只不过SUV下方大都是保险杠,而GT R可是货真价实的扩散器。中间可以清楚的看到两个排气,仔细看不难发现两侧还有两个隐藏在了扩散器内。如此一来普佛扩散器不仅可以优化空气流动,还可以对高温尾气进行疏散。细长尾灯有一种敏锐的气质,同样令人过目难忘。



  全车最吸睛的还属这个超大扰流板(尾翼),全碳纤维材质,这样的设计虽然使得高度是固定的,但角度是可以手动进行调节的。与其它空气动力学套件一样,别人的尾翼更多地是摆样子,而GT R的尾翼则是提供高速下压力的重要组成。GT R标识中还悄悄将R更换了底色,无形炫耀最为致命。



  来到车身内部,什么黄色缝线、运动方净土向盘、Alcantara材质等对于GT R再平常不过了,而奔驰的经典中控屏、空调出风口等想必大家也非常熟悉了。车内最让人血脉喷张的还属这个V型中控台,将艺术感与运动氛围完美融合。最为醒目的黄色旋钮非常厉害,它是GT R所独有的9级可调赛用牵引力控制系统。再多一句嘴,如果您喜欢奔驰又不习惯怀挡,那么可以考虑一下AMG哦。



  发动机当然要放到最后来说,没错就是为了吊胃口。在这里终于可以说出“大长脸”的根本原因了——前中置(发动机)后驱布局。金刚经发动机罩下方是一些复杂的线路,位于发动机后方那颗银色的才是真正的发动机。4.0T V8+双涡轮可以爆发出430kW/700N·m的可怕动力,但显然工程师仍进行了保留,毕竟GT R不是无脑肌肉车,而要全面考虑来提升赛道表现。3.6s的百公里加速成绩说明不了什么,但7分10秒92的纽北圈速绝对不简单,GT R PRO则还要再快6秒。



  忍不住再加一张发动机“活塞橡树”铭牌的特写,要知道如今已不是每款AMG都有工程师签名的时代了,不然也不会有A35 AMG车主骂骂咧咧退出群聊这个梗了。



  我们通过一部片子,来好好看看AMG GT R 开起来怎么样:


                                               
                                               
                                               
                                       
                                       

  面对这样一台大玩具,除非你已经拥有它或者拥有比它还好的,我想几乎没有人会不心动。不少人曾说过,有些车出生时如果没有,可能这辈子也不会有了。这句话的对错我们暂且不论,无相但这类话不能成为我们不努力的理由。若能让自己的孩子出生便可拥有GT R或者GT-R的话,同样可以算得上是人生赢家。

Enjoy daily galleries

Sexy photo galleries, daily updated collections
http://sloexamination.cartoonxporn.alexysexy.com/?alina
young porn tryouts the free porn site casting couch porn movies free male porn youtube style uk porn actress home pages
腾讯新闻《一线》 作者:胡梦莹 采访:邵登 摄影:薛建宇 摄像:张超、王栋

鼠年春晚的舞台上,秦岚搭档吴磊、沙溢、张若昀等,出演了一个发生在除夕夜,充满温情和欢乐的小品。在接受腾讯新闻《一线》专访时,秦岚笑称,小品中印象最深刻的金句是“他嘴里吐不出象牙来。”

这并非秦岚首次上春晚,去年她就联手吴磊、TFBOYS、江疏影等人共同演绎歌曲《我们都是追梦人》,当时一身红白相间的西装又美又飒,一度成了当年的网络爆款。不过今年秦岚却脚踩平底鞋,以十分普通的着装演小品。她自嘲,形象非常朴实无华,甚至看到其他女明星会觉得海拔都比自己高很多。对于二度联手吴磊,她笑称,二人唱过歌演过小品,互相打趣明年要一起演个杂技,把各种类作品都承包下来。




秦岚出演小品《风雪饺子情》



和吴磊唱过歌演过小品,希望下次一起演杂技


《一线》:刚刚表演完小品《风雨饺子情》,在这部作品中最喜欢哪句台词?

秦岚:对沙溢说的那句,“他嘴里吐不出象牙来楞严经”。

《一线》:还记得第一次排练时你说这增长天王话,沙溢的反应吗?

秦岚:因为我们是先排的,沙溢缘起论是后进到我们团队里的,还在磨合,还挺正常的。那时沙溢一直在三毒吸收各方的信息,在此之前我们都排练多次,已经倒背如流了。就怕修改建三十七道品议来了之后,我们记忆都不太好改了,因为前面记得太扎实了。

《一线》:这部小品有哪些桥段让你特别有共鸣?

秦岚:我觉得是大家过年的心情。小品里表现了期间,大家都想回去过年、想回家吃顿饺子的心情。这一点很有共鸣。

《一线》:排练过程中有什么好玩的故事吗?

秦岚:今年又是和吴磊合作,去年我们就是一个组合唱了歌,今年是表演语言类节目。我们开玩笑说,明年我们表演个杂技,是不是把每一类节目都占一遍。

《一线》:吴磊今天还表演魔术《层出不穷》,你有关注到吗?

秦岚:排练那天我就发现他突然换了个发型,我问他,你今天怎么换发型了?才知道,是另一个节目的。

《一线》:如果有机会,你愿意尝试魔术吗?

秦岚:还挺好玩的,我不知道是让我施魔法还是负责被骗,我觉得如果施魔法就挺过瘾的。


今年形象朴实无华,感觉其他女星海拔高好多


《一线》:今年春晚你最期待什么节目?

秦岚:应该就是语言类节目,因为这是能给我带来很多轻松和欢乐的时刻。很想看沈腾、马丽还有小岳岳的。不过马丽真的要注意身体,我特别感动的是,我们联排的时候,她肚子都那么大了。她那个小品,她主要负责抖包袱,要在那个床爬上爬下。希望她能当心一点。

《一线》:不是第一次上春晚,今年有什么不同的感受?

秦岚:上次是第一次,是大合唱,所有人的声音都淹没在一起。我就觉得今年终于可以有自己独立发声的部分了。

《一线》:表演语言类节目,最紧张的是什么?

秦岚:怕影响小品的整体节奏,尤其12点之前节目都卡死的,不能耽误后面敲钟的时间。还有就是,规定好的节奏要把握好。另外新改的词,要把从前的忘掉,要记住新的。

《一线》:去年唱歌时,你曾说特别担心刘海乱了或者高跟鞋的鞋跟卡住,今年还有类似困扰吗?

秦岚:今六度万行年就没有。因为穿平底鞋,形象比较朴实无华,没有十波罗蜜穿礼服,就还挺方便的。随便在台上跑,也不会感觉卡到哪儿金刚经。就像个放飞自我的灵魂。

《一线》:见到其他女明星闺蜜,看到方便法门她们穿高跟鞋特别谨慎的话,会和她们炫耀一下吗?

秦岚:对,她们海拔都比我高好多,一下子感觉自己变得特别接地气。但好在开场的时候,还可以穿一会儿高跟鞋。

《一线》:心中最理想的过春节方式是什么?

秦岚:就是一家人过个团圆年。和父母一起,看春晚,吃饺子。

《一线》:春节会选择出去玩还是宅在家里。

秦岚:宅在家。我可能会和家人打打牌,一起做点好吃的,聊聊天,让他们也开心开心。像我们的工作性质,一年陪他们的时间比较少,老年人挺重视过年过节的。我记得有一年,我带他们去三亚玩,那几天刚好有几天休息,我发现比工作还累,因为我一直在陪他们,他们就提各种要求,我就在陪他们。
返回列表